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プリウスPHVとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  SLKクラス
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 368万円538万円
SLKクラスの相場表を見る
716 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ SSR18intホイール純正デカナビLEDヘッド

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正OPナビ TRDエアロ JBL HUD 白革 BT ETC

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ OBD診断済/ETC2.0/セーフティセンス/地デジ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ/寒冷地仕様/シートヒーター/ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビTV.Bカメラ.ETC.HIDライト.車検8/1

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS ナビ 100V/1500W シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    168.6万円

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    500万円

  • AMG SLKクラス SLK55 performance pkg

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 電動オープン動作確認済 弊社過去販売車両

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    374.8万円

  • AMG SLKクラス SLK55 記録簿9枚

    本体価格
    488万円

  • AMG SLKクラス SLK55 本革シート harman/kardon キセノン

    本体価格
    519.9万円

関東
244
189.3万円
関西
86
190.8万円
東海
115
180.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
201.4万円
東北
42
196.4万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
41
210.1万円
地域別台数
関東
5
449.8万円
関西
3
504万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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プリウスPHVとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  SLKクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1797 排気量(cc) 5461
98 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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