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CLKクラスカブリオレとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLKクラスカブリオレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
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中古車相場 69.8万円206.8万円
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1 中古車掲載台数 20
  • AMG CLKクラスカブリオレ CLK63カブリオレ デジーノプラチナブラック/AMGスタイリングPKG/専用レザ-スポーツシ-ト/専用クロ-ム付きブラックグリル/HarmanKardon/専用アルミ製パドルシフト付スポ-ツステアリング/専用クロ-ムドアミラ-カバ-/純正18インチAW

    本体価格
    応談

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD V6 3000ccENG 6速オートマ 純正20インチAW 大型サンルーフ ウッドコンビハンドル ブラックレザーシート パワーシート ベンチレーター スマートキー リアモニター 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ブラックレザー 純正20AW CUEシステム ナビTV バックカメラ HID BOSE パワーリアゲート ドライブレコーダー パノラマルーフ

    本体価格
    151.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー スポーツ エディション 4WD ウルトラビューサンルーフ 純正ヘッドレストモニター フロントシートクーラー フロント&リアシートヒーター インターフェイスナビ&TV フルタイム4WD 限定車専用20インチアルミホイール

    本体価格
    183.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    108.6万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD コンプレッサー交換済/ナビ/バックモニター/ブラックレザー/パワーリアゲート/エアーシート/シートヒーター/BOSEサウンド/サンルーフ/コンプレッサー新品/4WD

    本体価格
    69.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 車検令和10年6月まで/純正20inchアルミ/タイヤ4本新品/BOSEプレミアム8スピーカー/リヤモニター/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席ベンチレーション/パワーバックドア/サンルーフ/S&Bカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD スマートキー プッシュスタート サンルーフ 革シート メモリーナビ ETC キセノンヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー クルーズコントロール パワーバックドア 純正AW 車検整備

    本体価格
    79万円

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地域別台数
関東
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東海
1
88万円
北海道
0
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九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
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0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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AMG  CLKクラスカブリオレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
1241.1万円1333万円 新車時価格 499万円698万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
5438~6208 排気量(cc) 2997
367~481 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
5.6~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパフォーマンスな4人乗りオープン

CLKクラスのオープンモデルであるCLKカブリオレは2003(H15)年に発売されたが、AMGモデルのCLK55 AMGカブリオレは2005(H17)年9月に登場した。AMG社のモータースポーツテクノロジーを採用して開発された5.5LのV8エンジンを搭載し、AMG専用の強化ブレーキやスポーツサスペンションを備えているのはクーペのCLK55 AMGと共通。それにオープンカーの爽快さを追加したモデルだ。外観はフロントスポイラーやサイド/リアスカートによる精悍なAMGスタイリングが採用され、18インチのアルミホイールやツインクロームエグゾーストなどが独特の雰囲気を演出する。(2005.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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