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M4クーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとSLクラスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   AMG  SLクラス
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
169 中古車掲載台数 21
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボントリムパーキングアシスト+19AW

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポマフラー OLEDテール OP19AW

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ハーマンカードン/アクラボビッチマフラー

    本体価格
    577.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスステアリング ダウンサス

    本体価格
    705万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 20インチホイール KWver3

    本体価格
    404万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 後期LCIモデル 右ハンドル 黒革

    本体価格
    638万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革HUDコンパウンドBK純正地デジハーマンK

    本体価格
    955万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 限定車 白黒コンビレザー 特別ステッチ

    本体価格
    848万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mサス Mパフォーマンスエアロ リアスポ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左H 赤革 カーボンインテリア D記録簿

    本体価格
    778万円

関東
76
788万円
関西
47
919.3万円
東海
27
838.5万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
10
944.7万円
関西
4
882.7万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   AMG  SLクラス
1298万円2196万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2992 排気量(cc) 5461~5980
480~550 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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