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ベルランゴロングとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   AMG  SLクラス
VS
299万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 19
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 左サイドシル交換/センターピラー修理/1オナ/純AW/ACC/Bカメ/ブラインドスポットモニター/トップリアビジョン付きバックカメラ/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/衝突軽減B/ハンドルヒーター/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG Max BlueHDi 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 保証継承 認定中古車 パノラマガラスルーフ 7人乗り 純正16AW アクティブクルーズコントロール LED バックカメラ スマートキー USB

    本体価格
    383.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 弊社社用車 新車保証継承 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    375万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承車両/ワンオーナー/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ブラインドスポットアシスト/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ+パーキングセンサー/クルーズコントロール/ドライブモードセレクト

    本体価格
    308.8万円

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    680万円

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    658万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    応談

関東
17
371.7万円
関西
10
387万円
東海
17
375.5万円
北海道
2
355万円
九州
2
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
3
357万円
四国
3
329.3万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
3
481.5万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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ベルランゴロングとSLクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   AMG  SLクラス
437万円464万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498 排気量(cc) 5461~5980
130 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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