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コマンダーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   AMG  SLクラス
VS
55万円598万円
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中古車相場 361万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 21
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ 22AW ブラウンレザーシート

    本体価格
    122.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード メーカーナビ 追従式クルコン AppleCarPlay

    本体価格
    501.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 元デモカー マット 地デジ ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 

    本体価格
    531.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 茶革 ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 新車保証継承付 整備付 当社デモカー

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL55 後期モデル レザーシート クルコン 19AW

    本体価格
    499.9万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ カーボンエクステ&インテ プロテクションF

    本体価格
    928万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

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    1498万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 564PS カーボンインテリアトリム 1オーナー

    本体価格
    858万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 YANASE物ディーラー車 V8‐6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 正規ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ SL63仕様 社外19インチAW HDDナビ

    本体価格
    361万円

  • AMG SLクラス SL63 2014モデル AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    790万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1780万円

関東
22
364.7万円
関西
14
476.2万円
東海
14
355.6万円
北海道
1
540万円
九州
2
505.4万円
東北
7
369.7万円
北陸・甲信越
1
530万円
中国
7
437.4万円
四国
2
327万円
地域別台数
関東
9
1032.5万円
関西
4
499.9万円
東海
5
2012.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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コマンダーとSLクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   AMG  SLクラス
547万円597万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1956 排気量(cc) 5461~5980
170 最高出力(馬力) 537~630
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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