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カリフォルニア30とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   AMG  CLクラス
VS
1399.9万円1880万円
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中古車相場 424万円988万円
CLクラスの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1399.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

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    1880万円

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    1570万円

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    465万円

関東
2
1414.5万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1689万円
北海道
0
---
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
723.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
149.9万円

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フェラーリ  カリフォルニア30   AMG  CLクラス
2390万円 新車時価格 2110万円3540万円
オープン ボディタイプ クーペ
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
4297 排気量(cc) 5461~6208
490 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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