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CLクラスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
298万円610万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

  • AMG CLクラス CL65 Dejino ディーラー車 Dejino 重整備

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL63 左ハンドル スペアキー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • AMG CLクラス CL55 AMG CL55コンプレッサー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期 2オ-ナ- ガラスSR TV走行OK スロコン

    本体価格
    610万円

  • AMG CLクラス CL55 NA最終モデル Lorinser  LM6 2P 20AW 鍛造

    本体価格
    424万円

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    68万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
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517万円
関西
0
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東海
1
298万円
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0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
149.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
5
131.5万円

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CLクラスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

AMG  CLクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
2110万円3540万円 新車時価格 259.5万円338万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
5085×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
5461~6208 排気量(cc) 2693~2982
525~629 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
5.4~8.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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