| スバル デックス | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～59.5万円
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中古車相場 |
68万円～175万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル デックス | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 143.9万円～188.8万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 92 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| 15.2～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構（2WDモデル）をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。（2008.11） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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