
| AMG CLSクラス | シボレー ブレイザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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260万円~638万円
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中古車相場 |
178万円~598万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| AMG CLSクラス | シボレー ブレイザー | |
|---|---|---|
| 1625万円~1985.1万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4996×1881×1406 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 5461 | 排気量(cc) | 2500~3600 |
| 524~585 | 最高出力(馬力) | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6~9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
解説 |
オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格 ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4) |
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