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N-VANとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  CLSクラス
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 258.5万円618.9万円
CLSクラスの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト・クルコン・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター 追従クルーズ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キッチンカー発電機付き

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー/ナビ/バックカメラスマートキ

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS55 赤皮シート カールソンAW 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

関東
569
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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N-VANとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  CLSクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
53~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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