| 日産 アトラス | ＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～635万円
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中古車相場 |
252万円～525万円
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| 423台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アトラス | ＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1625万円～1985.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4996×1881×1406 他 |
| 1600～5200 | 排気量(cc) | 5461 |
| --- | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～9.2km/L |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
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