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NV100クリッパーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   AMG  CLSクラス
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ/バックモニタ-/ドラレコ/ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ロングラン保証付 キーレス ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー 3速オートマ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタ

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 届出済未使用車 禁煙車 USBポート CVT

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー買取車 5速オートマ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 社外ナビ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ/4AT/禁煙/Bluetooth/エマブレ/ドラレコ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグナビ/社外デジタルインナーミラー/ETC/ヘッドライトレベライザー/衝突被害軽減ブレーキ/バックガイドモニター/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    66万円

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    応談

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    本体価格
    538万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ ETC

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    本体価格
    345万円

関東
510
73.7万円
関西
277
72.3万円
東海
132
91.1万円
北海道
71
82.1万円
九州
255
73.1万円
東北
94
79.7万円
北陸・甲信越
64
93.8万円
中国
54
75.9万円
四国
61
77.3万円
地域別台数
関東
5
389.5万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
354.3万円
九州
3
594.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   AMG  CLSクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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