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GRカローラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   AMG  CLSクラス
VS
519.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DAプラス/BSM/HUD/シートヒーター

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 iMT 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 4WDターボ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証継承 記録簿付 スペアキー付 AT パドルシフト ステアリングヒーター  ETC ドライブレコーダー バックカメラ TV Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    623万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー10.5型ナビJBLハーフレザー18AW

    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオ Plus JBL・サブラジエター・SPORT Package・GRリヤスポイラー・GRホイールスペーサー・ドライブレコーダー・オートアラーム・スリーラスター施工・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    599万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 禁煙 JBL メーカーOPナビ 純正BBS鍛造18インチ ヘッドアップD 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット メーカーOPナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    551.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    905万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 1オーナー

    本体価格
    598万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    269.9万円

関東
32
613.5万円
関西
11
638.1万円
東海
23
572.2万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
5
389.5万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
3
594.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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GRカローラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   AMG  CLSクラス
525万円715万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1618 排気量(cc) 5461
304 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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