AMG Cクラスワゴン | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
177.8万円~678万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラスワゴン | AMG Sクラスクーペ | |
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1050万円~1265.1万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
6208 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は7台、Sクラスクーペの中古車は4台掲載しています。
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