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フォーツーカブリオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   AMG  Sクラスクーペ
VS
23万円368万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 848万円2390万円
Sクラスクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    368万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ ナビ・TV・電動オープン・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSターボ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD D車 限定42台 ガラスR スワロフスキー

    本体価格
    979万円

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    1590万円

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    本体価格
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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    948万円

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    848万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期 マットブラック(ラッピング)

    本体価格
    1010万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 VOSSEN22インチ

    本体価格
    2390万円

関東
9
167.6万円
関西
14
186.8万円
東海
5
131.3万円
北海道
0
---
九州
3
102万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
368万円
四国
1
242万円
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
2390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
995万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   AMG  Sクラスクーペ
248万円432万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
897 排気量(cc) 5461~5980
90~109 最高出力(馬力) 585~630
RR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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