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グレカーレとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとSクラスクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   AMG  Sクラスクーペ
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21inch Pegasoホイール イエローキャリパー Sonus Faberオーディオ コッパーカーボントリム トライデントステッチ Pルーフ ヒーター付ステアリング Fシートベンチレーション Rシートヒーター INOXペダル

    本体価格
    1040万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニロッシ特別限定車 赤革 フォーリセリエ専用21クリオホイール スポーツパッケージ クライメートオパッケージ リアシートヒーター フロントシートベンチレーション 3ゾーンA/C

    本体価格
    875.5万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー エアサス パノラマサンルーフ 赤革

    本体価格
    715万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1 ベースレザーシート(ネロ)パノラマガラスサンルーフ レッド・キャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    759万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー スポーツプレミアムレザーインテリア(ネロ) ステアリングヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ コッパーカーボントリムINOXスポーツペダル パノラマSR レッド・キャリパー21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ソナス・ファベールオーディオシステム 21インチ ワイドガラスルーフ

    本体価格
    895万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 右ハンドル 21インチクリオAW クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ ブラックキャリパー ピアノブラックトリム プレミアムレザー

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー クライメート・コンフォートPKG プラス プレミアムレザーインテリア ハイグロス・ブラックピアノトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    779万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    867万円

関東
41
835.6万円
関西
21
910万円
東海
19
904.4万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
5
784.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  グレカーレ   AMG  Sクラスクーペ
862万円1718万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~2992 排気量(cc) 5461~5980
300~530 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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