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DBXとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   マセラティ  グレカーレ
VS
1050万円~4980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 438万円~1198万円
グレカーレの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 127台
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オナ OP1100 新世代ナビ ベンチレーション カーボンブレーキ

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD RHD 23AW エクステリアパック インスパイアスポーツ(デュオトーン)

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD インスパイアスポーツモノトーン テールライトスモーク シートクラー前後

    本体価格
    2090万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP908タイムレス認定中古車

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2023MY 元デモカー ワンオーナー  Paint-Q-Special OP900超 23inchFortisホイール ダークサテンクロム2×2ツインカーボンファイバートリム DBX707カーボンファイバーロワーインスパイアスポーツディオトーン

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP495/インスパイアデュオトーン/23inAW/トリムインレイグロス2x2ツイルカーボンファイバー/レザーカラーパレットダークナイト・コッパ―タンM/パノラマSR/16wayFシート/前後シートH&ベンチレーター/エアサス/禁煙

    本体価格
    2290万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD グロスブラックパッケージ/DBエレガンスパッケージ 22インチアロイホイール アストンマーティン・ウイング刺繍 パノラミックガラスルーフ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1345万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグニートブロンズ77.7/2025年モデル/元試乗車/Bowers&Wilkins Audio150/エクステリアパックカーボンファイバーロアー238.3/グロス2×2ツイルカーボンアッパー132.4/インスパイアコンフォート144/TTL996.6

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD デモカー・ビアンコ・黒レザー・20インチホイール・赤キャリパーパノラマサンルーフ・3ゾーンエアコン・ピアノブラックトリム

    本体価格
    753万円

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    675万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    935万円

関東
38台
2538.6万円
関西
21台
2363.6万円
東海
23台
2312.9万円
北海道
1台
2650万円
九州
10台
2693.1万円
東北
7台
3435.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
3000万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
56台
714.3万円
関西
27台
785.9万円
東海
23台
795.5万円
北海道
3台
1069.3万円
九州
4台
836.5万円
東北
6台
872.3万円
北陸・甲信越
1台
615.8万円
中国
5台
792万円
四国
2台
835万円

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アストンマーティン  DBX   マセラティ  グレカーレ
2299.5万円~3290万円 新車時価格 862万円~1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3982 排気量(cc) 1995~2992
550~707 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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