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ブルーバードシルフィとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   AMG  Sクラスクーペ
VS
10万円50.5万円
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中古車相場 848万円2390万円
Sクラスクーペの相場表を見る
38 中古車掲載台数 11
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 純正ナビTV バック・サイドカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    21万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 20M Bluetooth ETC Bカメ スマキー Aライト TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ワンオーナー車 パワーシート HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Bカメ/ETC/スマキ/ナビ/CD/AAC/電格M/AW

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    2390万円

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    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD D車 限定42台 ガラスR スワロフスキー

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    979万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期 マットブラック(ラッピング)

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    1010万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1888万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    948万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

    本体価格
    1598万円

関東
17
29.1万円
関西
5
39万円
東海
2
32.4万円
北海道
1
48万円
九州
5
29.8万円
東北
3
36.6万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
2390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
995万円
四国
0
---

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ブルーバードシルフィとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   AMG  Sクラスクーペ
178.5万円241.5万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1498~1997 排気量(cc) 5461~5980
109~133 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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