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レガシィアウトバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   AMG  Sクラスクーペ
VS
19.9万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 848万円2390万円
Sクラスクーペの相場表を見る
506 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD 5速マニュアルモード付き

    本体価格
    28.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD /後期/ナビ/ドラレコ/ETC/禁煙車/キーレス

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本革シート ナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元デモカー 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイト BSM 電動リアゲート

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD j純正ナビ地デジ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    137万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期G型 茶革シ-ト 純正ナビ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    948万円

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    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1888万円

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    979万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

関東
160
195.3万円
関西
66
201.9万円
東海
78
204.9万円
北海道
66
132.5万円
九州
31
181.3万円
東北
35
116.3万円
北陸・甲信越
50
142.6万円
中国
14
230.1万円
四国
6
216.3万円
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
2390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   AMG  Sクラスクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1795 排気量(cc) 5461~5980
177 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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