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アルファードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Sクラスクーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6266 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド プッシュスタート 純正HDDナビ エンジンスターター サンルーフ スマートキー フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア バックモニター ETC

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ハーフレザーシート オットマン アルパインフリップダウンモニター ユーザー買取り車

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    505.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正ナビ ETC AC100V電源 スマートキ― 電動リアゲート

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車!フルセグ付アルパイン11インチナビ&12.8インイFDM!プリクラッシュセーフティ!両側電動!純正AW!LEDヘッドランプ!クリアランスソナー!レーダークルコン!オートライト!ETC2.0!

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター ドライブレコーダー前後 ETC パワーシートD+N席 シートヒーター ハンドルヒーター 両側パワースライドドア 純正アルミ 純正マット

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・新品車高調&WORK21インチアルミ・メーカーフルセグナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
2012
383.9万円
関西
990
427.8万円
東海
939
449.2万円
北海道
391
396.9万円
九州
637
420万円
東北
383
376万円
北陸・甲信越
358
384.5万円
中国
374
421.4万円
四国
182
420.3万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Sクラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~5980
177~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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