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ノアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワースライド リヤエアコン 9インチナビ&TV&バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 後席モニター 純正10.5型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 両側電動ドア パワーバックドア 前中席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 両側スライドドア オートハイビーム Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター両側電動スライドドアバックカメラフルセグテレビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 4WD 冬タイヤAWセット付 9インチSDナビ ドラレコ 両側自動スライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ Bluetooth ETC 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フリップダウンモニター SDナビ バック

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート 左右シートヒーター レーダークルーズコントロール AC100V電源 オートライト ステアリングヒーター

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ ノア ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正メモリーナビ/フルセグTV オートエアコン オートライト 前後クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ リヤサンシェード

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ10インチ レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 全席シートヒーター 全方位カメラ パーキングアシスト ETC2.0 純正AW  両側パワスラ プリクラッシュセーフティ ハーフレザー

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ノアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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