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T-CrossとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Sクラスクーペ
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
405 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ナビ Bカメラ デジタルC LED

    本体価格
    249.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ブラインドスポット スマートエントリー

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・IQDrive・ACC・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1598万円

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    応談

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    本体価格
    1450万円

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

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    948万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパー22 カプリストマフラーローダウン

    本体価格
    848万円

関東
157
247.8万円
関西
55
244.1万円
東海
70
230.4万円
北海道
12
261.2万円
九州
39
242.5万円
東北
17
251.3万円
北陸・甲信越
18
249万円
中国
23
243.8万円
四国
14
235.2万円
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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T-CrossとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Sクラスクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
999 排気量(cc) 5461~5980
116 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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