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EクラスワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Sクラス
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 154万円528万円
Sクラスの相場表を見る
418 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー コンチネンタル製ALLシーズンタイヤ/18inAW/ガンメタ塗装/フロントリップ/ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/ナビ/ETC/HID/デイライト

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ハーフレザー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド スポーツPKG SR 360度カメラ 全席温熱

    本体価格
    291万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド アバンギャルド ETCナビ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    804.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ブルメスターサウンド ローダウン AMG Type20インチAW 前後シートヒーター パワーテールゲート ダイヤモンドグリル レザーシート アンビエントライト 全周囲カメラ パークアシスト アトマイザ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アダプティブハイビームアシスト・プラス アンビエントライト デジタルインテリアパッケージ MBUXスーパースクリーン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818万円

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    応談

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    本体価格
    280万円

関東
192
395.8万円
関西
62
466.3万円
東海
73
344.5万円
北海道
5
309.6万円
九州
32
360.7万円
東北
15
339.8万円
北陸・甲信越
18
427.5万円
中国
12
427.6万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
3
375万円
東海
4
332.7万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスの中古車を探す

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EクラスワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Sクラス
928万円1244.3万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1992~1997 排気量(cc) 5461~5980
197~258 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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