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SクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラス   AMG  Mクラス
VS
154万円1198.8万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 169万円350万円
Mクラスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • AMG Sクラス S63 ロング レーダーセフティ Harman/Kardon IWC時計

    本体価格
    348万円

  • AMG Sクラス S55L 

    本体価格
    338万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG

    本体価格
    648万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング Wサンルーフ 黒革 ナビ&全方位カメラ

    本体価格
    683万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 中期 22AW カーボンパーツ

    本体価格
    700万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

    本体価格
    760万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ワンオーナー車 カーボンセラミックPKG

    本体価格
    1198.8万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミック/RSP 中期 黒革 SR  2年保証付

    本体価格
    708万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKディーラー整備ディーラー車

    本体価格
    935万円

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革ガラスSRナビTVハーマンカードン1オナ

    本体価格
    268万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 510ps 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    169万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 過去車検・点検ベンツディーラー実施

    本体価格
    348万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー/記録簿/全方位モニター

    本体価格
    350万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
17
708.8万円
関西
10
530.1万円
東海
10
462.6万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
3
449万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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AMG  Sクラス   AMG  Mクラス
2340万円3321.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
5461~5980 排気量(cc) 5461
585~630 最高出力(馬力) 525~557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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