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SLクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   AMG  Gクラス
VS
929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMGカーボンPKG 赤革 マットカラー 最終型

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー 新車保証 ナッパレザー 21AW

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 マキアートベージュ/チタニウムグレー

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌/HUD/360°カメラ/黒レザーエアシート

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナーAMGBSGモデルHUD全周囲カメラ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 HUD 21インチAMGアルミ リアアクスル

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オナHUD AMGダイナミックPKG Burmester

    本体価格
    978万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバスエアロ&マフラー 22インチ

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    898万円

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    1103.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD マイナー後インテリア/ナビフルセグBカメラ

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    438万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    947万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD BRABUS-GV12仕様 モノIV新品マッドタイヤ

    本体価格
    758万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

    本体価格
    460万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD 6リッターV型12気筒ツインターボエンジン

    本体価格
    1498万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    659万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    765万円

関東
54
1457.9万円
関西
26
1372.5万円
東海
40
1483.2万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   AMG  Gクラス
1648万円4000万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1991~3982 排気量(cc) 3605~5980
381~612 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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