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GクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
548万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
37 中古車掲載台数 32
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 2年保証 designoミスティックブルー ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト SR designoマロンレザー/シートH/ベンチレーター 7インチナビTV harman/kardon Bモニター PTS AMGレッドキャリパー AMG20AW

    本体価格
    887万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 左ハンドル車・本革シート・シートヒーター・Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・サンルーフ・電動シート・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・スペアキー

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ harman/kardon アルカンターラルーフ ブラインドスポットアシスト DTV BCカメラ 20インチナビ

    本体価格
    880万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD メルセデスベンツ G55 AMG コンプレッサー Designo

    本体価格
    750万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 デジーノシート AMG4本出しマフラー

    本体価格
    755万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD サンルーフ 本革シート  地デジ 20AW

    本体価格
    789.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    798万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AIS鑑定書付き G55 ロング 4WD AMG G55L KOMPRESSOR  WALD 22インチAW・WALD前後バンパー・グリル・オーバーフェンダー・エアロボンネット・ルーフウイング・ヘッドライトカバー・リアドアパネル・サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H正規D車 designoEXCインテリアPKG SR 黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター Androidナビ(ワイドモニター/純正切替可)  harman/kardon Bカメラ&PTS ディストロニック&BSA 社外マフラー AMG製20AW

    本体価格
    798万円

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    697万円

関東
23
825.6万円
関西
7
1114.8万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
3
929.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
928万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2738万円
関西
3
2885万円
東海
7
2503.2万円
北海道
1
4680万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4686万円
四国
0
---

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GクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1606.5万円3410万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
3605~5980 排気量(cc) 3996
258~612 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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