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X3とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   AMG  Gクラス
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 410万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
569 中古車掲載台数 41
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD サンルーフ アイボリーレザー 地デジ

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 液晶メーター リアリクライニング

    本体価格
    369.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハイラインPKG 茶革 360カメラ BSM

    本体価格
    394.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    449.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ナビ360°ACC 茶革シートH

    本体価格
    333.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 モカ革 19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    535万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ サウンドPKG オイスターレザー

    本体価格
    626万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3DDesignエアロ H&Rダウンサス

    本体価格
    407.1万円

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    本体価格
    1150万円

関東
205
400.9万円
関西
102
424.8万円
東海
98
382.3万円
北海道
39
308.2万円
九州
42
395.8万円
東北
23
287.3万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
3
391.1万円
地域別台数
関東
24
1040.2万円
関西
7
934万円
東海
5
949.3万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
2
1060.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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X3とGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   AMG  Gクラス
798万円998万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~2997 排気量(cc) 3605~5980
190~381 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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