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Gクラスとi7を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとi7の中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   BMW  i7
VS
458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 898万円1298万円
i7の相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 正規D車前期最終フルオリジナ職人仕上

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター

    本体価格
    940.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD MB正規ディーラー記録11枚保管 走行4.8万km 5.5L V8 スーパーチャージャー クリアガラス 全塗装済(グリジオスクーロ/PPG/Ferrari純正ヒストリックカラー) 屋内保管禁煙 CAROZZERIAナビ/地デジ/Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    895万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 黒革シート サンルーフ 整備記録簿7枚

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 63後期仕様 ワンオーナー スライディングルーフ ブラック本革シート 電動シート 前後シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 禁煙車/BRABUSエアロ/デジーノ赤革/サンルーフ/KONIショック/カーボンラッピング/AMG20インチAW/パナメリカーナグリル/ハーマンカードン

    本体価格
    950万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    919.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ リアエンターテイメント シートマッサージ ステアリングヒーター  360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 電動ドア

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    1049万円

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    本体価格
    1077万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG リヤシートエンターテインメントエクスペリエンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    978万円

関東
17
819.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1003.6万円
関西
2
1016万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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Gクラスとi7のカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   BMW  i7
1606.5万円3410万円 新車時価格 1598万円2284万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3605~5980 排気量(cc) ---
258~612 最高出力(馬力) 455~659
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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