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エスカレードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
VS
49万円1980万円
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中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
216 中古車掲載台数 30
  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オナ/50台限定車/ホワイト革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/AKGサウンド/リアエンター/クールBOX/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正24インチアルミホイール/HUD/

    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 電動サンルーフ    電動サイドステップ メイプルシュガーインテリア・純正フルセグSDナビ・アラウンドビューモニター・AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 2021yモデル 4WD 正規ディーラー車 ジェットブラックレザー AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ クールボックス アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    998万円

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV ウルトララグジュアリー 4WD 2008yモデル サンルーフ 黒本革シート ロングボディ パワーバックドア フルセグTVナビ エアシート&ヒーター バックカメラ サードシート 1ナンバー登録 ETC

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    174万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート セカンドベンチシート 1ナンバー5人乗り 純正22インチホイール ナビTV フリップダウンモニター パワーバックドア エアシート&ヒーター ETC

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    155.6万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・ACC・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・純正22インチ・SDナビ・ETC・

    本体価格
    650万円

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    応談

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
78
659.6万円
関西
40
795万円
東海
49
410.6万円
北海道
10
491万円
九州
11
569.7万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
5
418.1万円
中国
12
912.9万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとGクラスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
1490万円1995万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
6156 排気量(cc) 3605~5980
416 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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