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レヴァンテとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   AMG  Gクラス
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 31
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD レッドレザー カーボンハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    450.6万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル 純正21インチAW レッドキャリパー ブラックレザーインテリア 純正ナビ フルセグTV Bカメラ パークセンサー ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革 ACC F/Rソナー Harman Kardon シートヒーター ・エアコン ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター アクティブブレーキ レーンセンス カーボンパネル 純正20AW

    本体価格
    318万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 左H サンルーフ 後期メーター・ナビ 赤革シート イージークローザー ハーマンカードン PDC ADAS ACC LKA BSM 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ETC

    本体価格
    669万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD OP129/パノラマSR/21inヘリオスAW/赤革

    本体価格
    725万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナS・認定中古車・21AW・ネリッシモP

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ アンテオ21AW レッドステッチフルナチュラルレザー harman/kardon レッドキャリパー エアサス CarPlay 360°カメラ ACC 純正ナビ・TV 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR VOSSEN22AW 茶革 後期モデル

    本体価格
    468万円

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    1285万円

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    応談

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    本体価格
    1058万円

関東
63
672.3万円
関西
45
611.1万円
東海
36
595.6万円
北海道
7
708.9万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
520.7万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
18
816.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとGクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   AMG  Gクラス
976.9万円2400万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~3798 排気量(cc) 3605~5980
275~590 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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