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ランドクルーザー300とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   AMG  Gクラス
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 638万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
299 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールボックス付き/買取直販/ZX/電動デフロック/JBLサウンド/寒冷地仕様/リアエンター/ラグジュアリーSUV/純正20インチアルミホイール/純正ディスプレイオーディオ/電動シート/7人乗り/サンルーフ

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3型DA 後席モニター

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1293.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ/JBL/リアエンターテインメント/クールボックス/ベージュレザーシート

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/11.6インチリアエンター/JBLサウンド/クールBOX/ムーンルーフ/ベージュ革シート/ヒーター&ベンチレーション/12.3インチナビ/全方位カメラ/セーフティセンス/パワーバックドア/

    本体価格
    1399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前中席シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    1268.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/Rモニ/電動Rデフ/クールBOX/空気圧警報/寒冷地/トノカバー/ブラックルーフレール/MODELLISTAエアロ/サンルーフ/純正フロアマット・バイザー/ITS/ETC2.0/

    本体価格
    1399万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ クールボックス 寒冷地 JBLプレミアムサウンド BSM カラーヘッドアップディスプレイ ルーフレール ローダウン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セキュリティ ETC2.0

    本体価格
    1069万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ベージュ革シート セーフティセンス レーダークルーズ シートエアコン 電動シート 電動バックドア 純正20インチAW

    本体価格
    1158.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    827.9万円

関東
57
1136万円
関西
64
1143.7万円
東海
67
1091.8万円
北海道
25
1150.4万円
九州
39
1115.2万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
14
1119.7万円
中国
13
1158.7万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
15
860.2万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   AMG  Gクラス
510万円813.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3345~3444 排気量(cc) 3605~5980
307~415 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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