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Gクラスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
479万円2400万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円499万円
パサートオールトラックの相場表を見る
36 中古車掲載台数 17
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ黒革

    本体価格
    780万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    983万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDブラックバイソンエアロWALD22アルミ

    本体価格
    1380万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD フルオリジナル AMG 走行管理済み修復歴無

    本体価格
    536.2万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    988万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    848万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD エアロパーツ装着車

    本体価格
    818万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1285万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 1オナ デジーノ黒革 前後鍛造スペーサー

    本体価格
    1040万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    564.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン・4WD

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    355万円

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    398万円

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    225.9万円

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    328万円

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    245.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

関東
24
850.1万円
関西
4
1221万円
東海
5
611.1万円
北海道
0
---
九州
2
991.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
287.3万円
関西
2
376.5万円
東海
4
366.3万円
北海道
1
78万円
九州
1
398万円
東北
3
150.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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Gクラスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1606.5万円3410万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3605~5980 排気量(cc) 1968
258~612 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は36台、パサートオールトラックの中古車は17台掲載しています。
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