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T-RocとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  Gクラス
VS
158万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
715 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パーキングアシスト/電動リアゲート/LEDライト/パドルシフト/ルーフレール/バーチャルコックピット/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    230.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD レザーシート DCC IQライト 18インチAW トラベルアシスト ACC シートヒーター 電動リヤゲート アップコネクト デジタルメーター 後方死角検知機能 パーキングセンサー ETC USB 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー NAVI

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM Dコックプロ ACC レーンキープ レーンチェンジアシスト Pアシスト Rカメラ Pセンサー 4モーションアクティブコントロール Aテール 純正ブラック18AW ヒルディセント

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 禁煙車 IQ.LIGHT TravelAssist APP connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 ワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    311万円

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    本体価格
    950万円

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    940.5万円

関東
256
326.9万円
関西
106
325.8万円
東海
139
334.6万円
北海道
18
307.8万円
九州
70
290.5万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
50
305.1万円
中国
33
304.4万円
四国
15
293.3万円
地域別台数
関東
17
849.9万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとGクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  Gクラス
355万円724.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1497~1984 排気量(cc) 3605~5980
150~300 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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