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ミニキャブバンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとMクラスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   AMG  Mクラス
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 238万円350万円
Mクラスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレス・保証付

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 新品ダイナモ タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パワーステアリング AC PS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 走行39000km 5速マニュアル車・キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    342万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    350万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ黒革シートパワーバックドア

    本体価格
    269万円

関東
160
64.9万円
関西
54
57.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
3
320.3万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

Mクラスの中古車を探す

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ミニキャブバンとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   AMG  Mクラス
94万円188.5万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 525~557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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