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cross up!とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   AMG  Mクラス
VS
53.8万円160万円
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中古車相場 178万円328万円
Mクラスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 サウンドシステム搭載

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当店買取車両 衝突軽減 クルコン シートH

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    138.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター ビーツサウンドシステム

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD AMG21インチAW D記録簿11枚 パノラマルーフ

    本体価格
    298万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD AMGスタイリング サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD デジーノエクスクルーシブPKG AMG21インチ

    本体価格
    328万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD パノラマルーフ ハーマンアカードン ナビ

    本体価格
    287.5万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    応談

関東
5
128.1万円
関西
0
---
東海
3
94.3万円
北海道
1
70万円
九州
1
120万円
東北
3
100.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円
地域別台数
関東
4
304.5万円
関西
2
208万円
東海
1
220万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  cross up!   AMG  Mクラス
194万円216.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
999 排気量(cc) 5461
75 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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