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A6アバントとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとSLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   AMG  SLSクラス
VS
289円698万円
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中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 20AW・ローダウン・ETC・純正ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    224万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ パークアシストPKG BOSE LED

    本体価格
    167.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外車高調 ドラレコ バックカメラ 下取り車 本革シート シートヒーター 純正ナビ地デジ クルコン スマートキー 4WD

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 マトリクスLED BOSEサウンド 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth TV 純正ナビ オートライト ルーフレール シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正AW

    本体価格
    161万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行24500KM車検9年2月

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    3339.9万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG ワンオ-ナ- AMGパフォーマンスPKG Bang&Olufsenサラウンド カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
45
290.6万円
関西
17
277.7万円
東海
26
279.5万円
北海道
9
101.4万円
九州
11
264.6万円
東北
9
377.4万円
北陸・甲信越
13
279.9万円
中国
2
328.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A6アバントとSLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   AMG  SLSクラス
776万円1171万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1968~2994 排気量(cc) 6208
204~340 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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