アストンマーティン DB9ヴォランテ | AMG SLSクラス | |
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VS | ||
510万円~960万円
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中古車相場 |
3099.9万円~3970万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9ヴォランテ | AMG SLSクラス | |
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1953万円~2543.9万円 | 新車時価格 | 2430万円~3250万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1940×1265 他 |
5935 | 排気量(cc) | 6208 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 571~631 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6) |
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現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は10台、SLSクラスの中古車は9台掲載しています。
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