| ホンダ ビート | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～298万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
510万円～960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 5935 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
ビートとDB9ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとDB9ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は125台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
