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BクラスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとSLSクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   AMG  SLSクラス
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2698万円11500万円
SLSクラスの相場表を見る
550 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/買取

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベ‐シックPKGプラス RSP ACC キ‐レスゴ‐

    本体価格
    128.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ポータブルナビTVステアリングスイッチ

    本体価格
    27.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 走行5.5万/禁煙/ETC/純正ナビ/HID/16インチ

    本体価格
    71.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 検 2年/ナビBカメ/Bluetoth/Dレコ/クルコン

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車16AW

    本体価格
    87.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正17インチAW ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    52.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期 AMGスタイル 18AW TV Bluetooth DVD

    本体価格
    86.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    387万円

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    本体価格
    2880万円

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    応談

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  • AMG SLSクラス SLS AMG GT ファイナルED仕様 D車 パフォーマンスPG

    本体価格
    3990万円

関東
234
196.8万円
関西
82
167.2万円
東海
68
177.3万円
北海道
11
103.1万円
九州
61
158.8万円
東北
14
135.3万円
北陸・甲信越
28
186.5万円
中国
35
166.8万円
四国
17
186.5万円
地域別台数
関東
4
3694万円
関西
0
---
東海
3
5702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3420万円
四国
0
---

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BクラスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   AMG  SLSクラス
384万円618.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1331~1950 排気量(cc) 6208
136~150 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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