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BクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
550 中古車掲載台数 216
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/スペアキー有

    本体価格
    63.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP/ナビ地デジ/LEDライト/Appleカープレイ

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 黒革シート/サンルーフ/メーカーナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー Bluetooth 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー レザーEXP PSR

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフ ナビPKG 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/バックモニター/ハーフレザー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL43 AMG BSG搭載モデル SL43 AMG BSG搭載モデル

    本体価格
    1251万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 黒革 ディーラー車 記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシーAMGパッケージ

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 500SL 法人禁煙屋根保管雨天未幌未4人乗最終型

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 正規D車 右H RSP 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 並行車両確認必須

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ロルフハルトゲ20インチAW

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 正規D車 デジーノLTD 150台限定モデル

    本体価格
    420万円

関東
234
196.8万円
関西
82
167.2万円
東海
68
177.3万円
北海道
11
103.1万円
九州
61
158.8万円
東北
14
135.3万円
北陸・甲信越
28
186.5万円
中国
35
166.8万円
四国
17
186.5万円
地域別台数
関東
78
625.4万円
関西
42
651.7万円
東海
57
477.9万円
北海道
4
774.4万円
九州
15
464.3万円
東北
4
359万円
北陸・甲信越
4
363.1万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円

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BクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
384万円618.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1331~1950 排気量(cc) 2996~4663
136~150 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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