2012年3月~2022年9月生産モデル
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター
11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 306~455ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 9.5~12.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2996~4663cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 |
4.0点
クチコミ件数 7件
デザイン
4.6
走行性
4.6
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.1
維持費
2.2
3
オープンカーですし、 二人乗りですから、実用性は・・・・・・・・ ですがスポーティーな外観と 速さは流石です。
投稿日: 2013/02/17
中古平均価格303.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。