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デリカD:5とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   AMG  SLSクラス
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ ALPINEフリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 パワーバックドア 前席シートヒーター 運転席パワーシート ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    409.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BT対応ナビTV両側電動ドアETCHIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 横滑防止 左右シートヒーター アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター 車検整備付き

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップDモ

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ 両側パワースライドドア パワーテールゲート マイパイロット パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    383.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 電動ステップ付 登録済未使用車

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ アップルカープレイ 全周囲カメラ ETC イーアシスト マルチアラウンドM 特別仕様車 電動サイドステップ 撥水シート アダプティブクルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AEBS 純正10型メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 HDMI対応 両側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア ドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス オリジナル10.1型ナビゲーション フロントドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    439.8万円

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    応談

関東
812
286.7万円
関西
349
339.1万円
東海
336
323.3万円
北海道
295
303.9万円
九州
271
292.7万円
東北
239
326.4万円
北陸・甲信越
164
332.3万円
中国
79
372.6万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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デリカD:5とSLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  SLSクラス
221.3万円494.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998~2359 排気量(cc) 6208
145~170 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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