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ヴェルファイアハイブリッドとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   AMG  SLSクラス
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
100 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー AC100V電源 オートライト ウッドコンビハンドル ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 パワーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア ワンオーナー 純正ナビ BT フルセグテレビ

    本体価格
    663.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ドラレコ ハイブリット

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X リース可 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・両側PSD・オートハイビーム・スペアタイヤ・ドアバイザー

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR アルパインSDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 雹害 ワンオーナー 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウン ビルトインETC パワーバックドア

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
34
192.4万円
関西
7
259.3万円
東海
3
177.4万円
北海道
27
136.7万円
九州
7
320.4万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   AMG  SLSクラス
395万円935.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2362 排気量(cc) 6208
150 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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