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N-WGNとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  Cクラスクーペ
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 元自社レンタ 純正ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ フルセグナビ バックカメラ ETC BT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減 純正オーディオ Bカメラ HID

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD フルセグナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 4WD 純正ナビ・TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ センシング最大5年保証 ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正ナビVXM-194VFi ETC シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 リミテッド 35台限定/パフォーマンス&ドライバーズPKG

    本体価格
    923万円

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    399万円

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    434万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

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  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 

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    598万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

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    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 車高調 中間ストレート マンソリー

    本体価格
    398万円

関東
1199
87.4万円
関西
663
102.5万円
東海
765
96.8万円
北海道
375
107.2万円
九州
864
85.4万円
東北
500
93.6万円
北陸・甲信越
468
98万円
中国
376
91.8万円
四国
241
93.1万円
地域別台数
関東
7
426.4万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  Cクラスクーペ
120.4万円197万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
58~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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