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AクラスセダンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   AMG  Cクラスクーペ
VS
198万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 278万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
247 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナビPKG アドバンスドPKG 禁煙

    本体価格
    331.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 アドバンスドパッケージ HUD装備

    本体価格
    442万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセフティPKG・ナビPKG

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    394.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    478.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    350.9万円

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    651万円

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    本体価格
    598万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    315万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 車高調 中間ストレート マンソリー

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    520万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

関東
88
351.5万円
関西
60
356.6万円
東海
32
340.9万円
北海道
14
314.6万円
九州
16
360.7万円
東北
9
329.1万円
北陸・甲信越
10
415万円
中国
11
375.6万円
四国
7
354.6万円
地域別台数
関東
7
427万円
関西
2
780.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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AクラスセダンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   AMG  Cクラスクーペ
344万円639万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 6208
136~224 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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