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カローラフィールダーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Cクラスクーペ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
839 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・シー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD キーレス SDナビ CD・DVD再生

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B モデリスタフロントスポイラー

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B TV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビETCバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G レンタカー ETC

    本体価格
    105.6万円

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関東
251
110.3万円
関西
103
105.4万円
東海
118
102.8万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
56
106.4万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円
地域別台数
関東
7
426.4万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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カローラフィールダーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Cクラスクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1494~1797 排気量(cc) 6208
74~140 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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