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カローラツーリングとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  Cクラスクーペ
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 298万円2170万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビモデリスタエアロ寒冷地仕様

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 10.5DA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS レーダークルーズ BSM ナビTV 16AW

    本体価格
    174.5万円

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    応談

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    981万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 正規D車 50台限定 ブラックシリーズ

    本体価格
    2170万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    309万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ブラックシリーズ 正規D車 4シーターPKG

    本体価格
    2148万円

関東
514
211.1万円
関西
251
210.3万円
東海
244
214.4万円
北海道
83
225.4万円
九州
256
217.8万円
東北
116
227.2万円
北陸・甲信越
108
226.6万円
中国
121
212.6万円
四国
66
217.7万円
地域別台数
関東
7
644.3万円
関西
2
809.5万円
東海
1
2170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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カローラツーリングとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  Cクラスクーペ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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