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SLSクラスロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLSクラスロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

AMG  SLSクラスロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
---
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中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2265万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD V8S MANSORY 4WD ANRKY22inch ロワリングKIT マリナ-PKG 電動黒幌 アンドロイドナビ TV Bluetooth Bカメラ 障害物センサ- マッサ-ジ機能 シ-トヒ-ター ベンチレ-ション 電動トランク ドラレコ 記録簿 屋内保管

    本体価格
    1679万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD レザースペック コントラストスティッチ

    本体価格
    3500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    4330万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD OP752/NaimforBentleyオーディオ/シートH

    本体価格
    2740万円

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0
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地域別台数
関東
19
2723.4万円
関西
3
2968.3万円
東海
6
2511.3万円
北海道
1
4680万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
4686万円
四国
0
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SLSクラスロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラスロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
2590万円3080万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4640×1940×1265 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
6208 排気量(cc) 3996
571~591 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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