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ビートとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ビートとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   AMG  SLSクラスロードスター
VS
39.8万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 1970万円2750万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ビート 660 走行18000km

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 A/C タイベル クラッチ交換 無限マフラーー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ビート 660 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 エンジン&ミッションO/H・新品幌・全塗装

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 スカイサウンド 車高調

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ビート 660 無限エアロ・車高調・エンケイ

    本体価格
    169.8万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
39
108.3万円
関西
30
121.1万円
東海
18
128.1万円
北海道
5
107.8万円
九州
15
96.5万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
4
129万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
3
2557.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   AMG  SLSクラスロードスター
138.8万円 新車時価格 2590万円3080万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
656 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~591
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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