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ピクシスバンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
329 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ・純正ナビ・TV・CD・DVD・ETC2.0・リアカメラ・キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ブラック・ビジネスパッケージ・ハイゼットカーゴOEM・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・電動格納ミラー・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ ESC エアコン パワーウィンドウ ABS 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ カーセンサー認定車 ターボモデル LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ キャリア

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー/ナビ/リアセンサー

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 純正ナビ 地デジ Bluetooth接続可 ガイドライン付きバックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスキー トランクマット 社外ホイール AM/FM アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD CD アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12AW・LED・フォグ・Dオーディオ付

    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

関東
91
95.8万円
関西
50
79.8万円
東海
47
80.3万円
北海道
15
84.7万円
九州
60
76.4万円
東北
19
75.1万円
北陸・甲信越
11
63.5万円
中国
22
77.3万円
四国
14
65万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   AMG  SLSクラスロードスター
104.5万円314.6万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD、MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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